8.3万亿元！广东稳居外贸第一大省

     1月16日，广东省人民政府新闻办公室举行2023年广东进出口情况新闻发布会，介绍有关情况。本场发布会是“高质量发展看广东”系列主题发布会第十二场，由广东省人民政府新闻办公室副主任邓鸿主持。

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广东继续稳居全国外贸第一大省

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邓鸿介绍，广东是经济大省、外贸大省，外向型特征显著，稳住外贸、外资基本盘，对推动广东经济回升向好至关重要。2023年广东进出口规模、质量、效益同步提升、稳中有进、再创新高，外贸运行总体平稳、向好态势明显，贸易结构持续优化、民营企业规模不断壮大，继续稳居全国外贸第一大省，充分体现广东作为经济大省勇挑大梁的责任担当。

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2023年广东外贸进出口

总值8.3万亿元

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海关总署广东分署党委副书记、副主任温珍才表示，2023年，广东外贸进出口总值8.3万亿元人民币，同比增长0.3%。其中，出口5.4万亿元，增长2.5%；进口2.9万亿元，下降3.6%。外贸运行总体平稳，向好态势明显。从份额上看，2023年，广东外贸占全国的19.9%。2023年，广东一般贸易进出口4.78万亿元，同比增长5.6%，占进出口总值的57.6%，提升了2.9个百分点。同期，广东有进出口业务的企业数量首次突破13万家，同比增加9.4%；其中，民营企业数量占比超八成，进出口5.04万亿元，增长6%，占进出口总值的60.7%，提升了3.3个百分点。

新兴市场占比提升，对发达经济体的贸易回暖。2023年，广东对共建“一带一路”国家进出口3.04万亿元，同比增长1%，占进出口总值的36.6%，提升了0.3个百分点。第四季度对美国、欧盟进出口回暖，全年分别进出口1万亿元和0.97万亿元，分别占12.1%和11.7%。机电产品出口占比提升，绿色产品、农产品出口动能强劲。2023年，广东出口机电产品3.56万亿元，同比增长0.9%，占出口总值的65.4%。国内需求持续复苏，大宗商品、消费品等进口扩大。2023年，广东进口能源、矿砂、粮食等大宗商品1.58亿吨，同比增加32.5%，更好满足了不断扩大的国内生产需求。重点地市贡献突出，东西两翼快速增长。深圳、广州、惠州进出口分别增长5.9%、0.1%和10.3%，合计占全省外贸总值超六成，拉动整体外贸增长3个百分点。同期，湛江、揭阳、汕尾分别快速增长14.8%、41.3%和27.5%。

2023年，广东分署多层次、多角度立体支持广东稳住外贸基本盘。积极推动进出口通关效率再提升，推进智慧海关建设，不断压缩企业通关时间，降低物流成本。加强与港澳国际贸易“单一窗口”合作，上线粤澳集报货物“一单两报”、粤港公路舱单“一单两报”等新功能，大幅压缩企业必填项目50%以上。支持新能源汽车、储能产品通过铁路扩大出口，全面实施“铁路快速通关”，广东2023年开行国际货运班列1258列，同比增长约30%；开行列数首次突破千列大关，进口回程班列同比增长超1.3倍。全面支持粤港澳大湾区和横琴、前海、南沙、河套等重大平台高质量发展。

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广州海关制定56项稳外贸综合措施

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广州海关副关长李宇介绍，为更好激发外贸民营企业发展活力和发展动力，广州海关在政策措施赋能上持续用力，围绕企业诉求和关切，共计制定56项稳外贸综合措施，持续为企业赋能。持续优流程降成本，积极推动重点口岸集拼业务改革，助推多家跨境电商头部企业的拼箱出口效率大幅提升。“湾区一港通”可实现进出口货物24小时运输不停歇，货物的平均堆存期由改革前的5至7天缩短至2天以内，每年可为企业节省近4000万元的物流成本。

积极助企纾困解难，开展“关长送政策上门”，覆盖企业4300家次，通过技术贸易支持、税政调研等措施为企纾困，实质性解决企业问题658项。加强海关知识产权保护，2023年共查获假冒国产商标品牌76批次、125万件，为民营企业参与国际竞争提供了有力的边境执法支撑。未来，广州海关将持续加强民营企业调研，精准掌握企业诉求，针对性制定政策措施，持续为企业赋能，提振民营企业发展信心。

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深圳拉动全省外贸增长2.6个百分点

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深圳海关副关长潘楚雄介绍，深圳是广东“新三样”产品出口的主要地市，在“新三样”扩大出口上，深圳作出不少新尝试。针对锂电池，探索试点出口危险货物包装使用鉴定“检查验证+合格保证”查检模式，属地危险货物包装查检时间缩短超50%，企业库存周转率提高75%。

2023年，深圳市进出口3.87万亿元，增长5.9%，规模创历史新高，居内地城市第2位；其中出口2.46万亿元，增长12.5%，规模连续31年居内地城市首位。深圳市占广东省进出口总值的46.6%，拉动全省外贸增长2.6个百分点。2023年深圳民营企业进出口2.54万亿元，增长12.3%，占65.7%，比重高出全国同期水平12.1个百分点。随着国内生产和消费需求持续恢复，相关产品进口呈增长趋势。2023年，深圳进口消费品、半导体制造设备、大宗商品分别为1349.1亿元、301.6亿元、238.9亿元，分别增长3.1%、316.2%和56.8%。

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拱北海关全力保障

“澳车北上”“港车北上”

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拱北海关副关长李伟丰介绍，2023年，拱北海关全力保障“澳车北上”“港车北上”政策顺利落地实施。截至2023年年底，拱北海关在港珠澳大桥珠海公路口岸共监管“澳车北上”“港车北上”进出境车辆139.7万辆次，年内20次刷新单日历史新高。目前，港珠澳大桥珠海公路口岸日均进出境客车9000辆次至1万辆次，周末和节假日达1.6万辆次，其中50%至60%是“港车和澳车北上”，“港车/澳车北上”单日最高进出境达1.1万辆次。目前已在内地海关成功备案6.7万辆，备案数量正以日均约360辆的速度递增。

接下来，拱北海关将加强口岸通关服务，持续优化口岸的通关流程，在节假日特别是高峰期间加派人员现场指导司机熟悉流程、快速通关，全力做好指引疏导、应急处突等工作；联合口岸部门合力打造客车智慧交通预警AI系统，通过7×24小时AI不间断监测6个核心路段，实现车流拥堵预警信息实时推送、车流视频画面实时查看、公众预警信息实时发布等功能；持续优化车辆验放的“一站式”系统，完善健康申报等功能，提高车辆验放效率。

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湛江海关畅通出口“绿色通道”

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湛江海关副关长赵震云表示，湛江海关针对肉类、水产品以及水果蔬菜等农产品保鲜期短的特点，畅通出口“绿色通道”，采取预约申报、优先查验、证书“云签发”等措施，服务农产品出口快速通关。出口检验检疫证书平均出具时间缩短至30分钟以内，大幅降低企业的通关时间和经营成本。

近年来，湛江、茂名两市正在加速建设绿色钢铁、绿色石化、绿色能源等世界级临港产业集群。2023年，湛江、茂名两市大项目企业带动两市口岸进口原油、煤炭等能源产品5452万吨，增加7%，占广东省口岸进口的30%；进口铁矿等金属矿砂5215.2万吨，增加6.8%，占广东省口岸进口的64.3%。湛江海关通过成立大项目建设工作专班，建立帮扶台账，专人对接企业及时掌握项目建设进度和进出口计划；“一对一”指导企业用足鼓励项目优惠政策，为项目进口设备“一站式”提供归类预裁定、减免税、价格预审核等海关服务；加大高级认证企业（AEO）培育力度，指导企业优化管理、提升贸易安全管控；扎实推进智慧海关建设，构建“铁矿石智慧顺势监管新模式”并在宝钢湛江钢铁主原料码头上线运行。

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原标题：《8.3万亿元！广东稳居外贸第一大省》