（香港文匯網記者 敖敏輝 廣州報道）2019年2月18日，中共中央、國務院印發《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，至今已5年。記者從海關總署廣東分署獲悉，5年間大灣區9市外貿總計額突破35萬億大關，2019—2023年大灣區9市進出口達到37.34萬億元。其中，出口23.37萬億元（人民幣，下同）；進口13.97萬億元，進出口均占同期廣東外貿的95%以上。包括「跨境一鎖」、「澳車北上」、「港車北上」等多項大灣區外貿互聯互通獲得新突破。
2023年，大灣區9市進出口7.95萬億元，比去年同期（下同）增長0.4%。其中，出口5.23萬億元，增長5.23%；進口2.71萬億元，下降4.3%。
據海關總署廣東分署介紹，深圳市為大灣區9市外貿的重要支柱。2019—2023年大灣區9市中深圳市的外貿發揮重要作用，5年間每年的佔比均接近5成，5年總體佔比為45.8%。主要出口商品為機電產品和勞動密集型產品，「新三樣」產品出口增長使大灣區9市外貿多元化發展。5年間機電產品總計出口16.11萬億元，占5年大灣區9市出口（下同）的68.9%；出口勞動密集型產品3.66萬億元，占15.7%，二者合計佔比超過8成。值得注意的是「新三樣」產品（電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池）在快速增長，5年間出口「新三樣」產品達到4047.1億元，其中出口鋰電池3444.8億元、出口電動載人汽車416.8億元、出口太陽能電池185.5億元。
圖為港珠澳大橋海關驗放「北上」港澳單牌車。受訪者供圖
「北上」港澳單排車超178萬輛次
5年間，大灣區重點改革項目落地生效。大灣區「組合港」「一港通」等改革覆蓋範圍進一步擴大，累計開通航線57條，2023年運輸貨物超48萬標箱，同比增加40.6%。上線粵澳集報貨物「一單兩報」、粵港公路艙單「一單兩報」等新功能，大幅壓縮企業必填項目50%以上。「跨境一鎖」覆蓋7個過境口岸，聯通港澳粵湘城市18個。實施供澳冰鮮水產品「三聯三同」模式改革，減少檢疫證書99%，壓縮通關時間超50%。
2023年1月1日、7月1日，「澳車北上」「港車北上」政策分別在港珠澳大橋珠海公路口岸正式落地實施。據拱北海關統計，政策落地實施以來，截至今年2月22日，該關所屬港珠澳大橋海關已累計驗放「北上」的香港、澳門單牌車超178萬輛次。實施首年（2023年），港珠澳大橋珠海公路口岸進出境車輛通關量20次刷新單日歷史紀錄，港澳單牌車單日最高達1.1萬輛次。粵港澳大灣區軟、硬件聯通進一步深化，「一小時生活圈」基本形成。
