（大公報記者 敖敏輝江門報道）「江門發生6.2級地震，出現房屋倒塌和人員傷亡，在收到廣東方面的支援請求後，香港消防處立即成立指揮組並集結救援隊伍、車輛、設備，在港珠澳大橋口岸綠色通道下，人員物資不停車不下車直抵災區，粵港澳三地共同開展救援工作。」這是27日至28日「聯城-2024」粵港澳大灣區地震救援聯合演練中的一幕。在預定48小時內，近300名粵港澳消防救援隊伍奔赴江門，雷霆救災，出色完成救援任務，聯合演練達到預期目標，譜寫灣區合作新里程。此次聯合演練創下多個「歷史首次」，包括香港消防車首次駛入內地、香港消防員首次在斜樓和泥石流中實戰等。
模擬發生6.2級地震 限48小時完成救災
圖：演練項目逐格看
此次參演單位分別是香港消防處、澳門消防局、中國救援廣東機動專業隊和江門消防救援支隊。其中，主要輻射華南地區的中國救援廣東機動專業隊是全國8個機動專業隊之一，是中國消防救援中的「尖刀力量」。香港消防處27名參演人員多是香港消防處災難應變救援支隊的骨幹，其中多人參與土耳其地震救援工作，積累了海外救援的經驗。
經粵港澳共同協商，此次三地消防聯合演練按照預定的時間、流程、方案和救援演練地點開展。27日早上8時，在粵港此前已經建立的聯絡機制和平台下，香港消防處收到來自廣東方面有關江門發生6.2級地震的信息通報，受災嚴重，建築物倒塌，大量人員被困，廣東向香港發出派專業力量開展救援工作的請求。香港消防處迅速響應，在短時間內指派27名消防處災難應變救援隊隊員。根據地震救援的特點，指揮組列出400餘件救援設備清單並迅速出庫。救援隊伍迅速完成裝備，登上5輛消防救援特種車輛，集結出發。
12時，香港消防救援車隊抵達港珠澳大橋。粵港兩地的海關、出入境部門，已經提前收到香港救援隊伍人員、車輛信息，在災害應急救援綠色通道下，救援隊伍不停車不下車，「無感」快速通過大橋香港口岸和珠海口岸。珠海一側內地交警車輛鳴笛，引導香港救援隊伍直達災區。前往「災區」的5輛參與聯合演練的香港消防救援車通過大橋珠海口岸一刻，是香港消防車輛首次駛入內地，具有里程碑意義。
香港消防員表示：收穫豐富。
11救援場景 港隊伍全數參與
抵達江門市消防救援特勤站的「地震災區」後，根據作戰平面圖，粵港澳三地救援隊伍分片區安營紮寨，迅速投入救援。本次演練共設置11個救援場景，港隊參加全部項目演練，包括坍塌傾斜高層建築繩索救援、峽谷高空繩索「V」型救援、山體滑坡坑道掘進救援、深井受限空間救援、纜車停運事故救援等，涵蓋地震可能出現的各類險情，其中，7個項目由粵港澳三地消防員共同參與。坍塌傾斜高層建築繩索救援和泥石流坑道掘進救援，是香港消防處史上首次實戰訓練。此次粵港澳聯合演練，精心設置演練方案，從發布地震演練命令到參演隊伍歸隊，規劃時間為48小時。由三地組成的現場指揮部，分階段召開五次會議，對演練過程進行階段性總結，為後續聯合行動總結經驗。
測試綠道 救援人員裝備跨境流動
目前，粵港澳三地政府現正制訂《粵港澳大灣區應急救援行動方案》，本次聯合演練是為落實《行動方案》中的應急動員協調機制作準備，測試跨境綠色通道，即促進人員、裝備和物資在應急反應時在關口暢通流動，《行動方案》的啟動機制和聯合應急指揮機制。「今次聯合演練，為粵港澳三地救援力量互相配合、優勢互補提供了難得的機會，樹立了新標桿。三地團隊精神讓人感動。我相信，通過三地協作，我們有能力為大灣區居民的生命安全保駕護航。」香港跨境救援隊隊長招健鷹說。
優勢互補|泥石流救災 三地隊員專業合拍
香港消防處今次有27人參與此次實戰演練，作為全港消防的代表，他們十分珍惜此次模擬一線作戰的機會，幾乎每個人都在全部救援項目實地參觀，了解真實的救援環境。同時，隊員們亦至少參加了2個項目的模擬訓練，與粵澳消防員攜手作戰。
「通過練習，我對基本救援方式方法有了較全面的掌握。」港隊隊員蔡耀輝對模擬震區泥石流災害的救援工作印象深刻，這也是他第一次參加該項目的演練。演練中共有8名隊員，包括3名香港隊員、2名澳門隊員和3名廣東隊員。蔡耀輝還參加了井下受限空間救援項目，參與了井口爆破工作。「內地隊友用的是燃油機動力的爆破工具，而我們帶來的是電動工具。相比較而言，內地的爆破工具動力更足，爆破效果更好，值得香港借鑒。」蔡耀輝說。香港跨境救援隊隊長招健鷹告訴記者，此次演練中，三地消防同事們之間配合十分默契，從始至終溝通，使得救援效果達到最佳。
三地在工具等方面的差異，恰恰是需要互相磨合的地方，以致達到優勢互補。之後陸續會有不同災害的跨境演練活動，相信三地協同，能夠為大灣區提供最快速、最有效、最可靠的救援能力。
來源：大公報A1：要聞 2024/05/29
